Letzte Bauphase an Erfurter Südeinfahrt eingeläutet
Das sei laut Matthias Bärwolff, Beigeordneter für Bau, Verkehr und Umwelt, bitter nötig. Momentan fehlen in der MAN-Straße Gehwege mit Querungsstellen, eine sichere und durchgängige Radverkehrsführung sowie barrierefreie Bushaltestellen. Die Straße an sich weise außerdem immense Schäden auf.
In vier Bauabschnitten wird nun gebaut. Im ersten Schritt soll die Trinkwasserversorgung im Erfurter Süden gesichert werden. Dafür muss eine der drei Hauptversorgungsleitungen aus dem Steigerwald mit der in der Arndtstraße neu gebauten Leitung (DN 400) verbunden werden. Während der Arbeiten in diesem Abschnitt wird der Verkehr jeweils wechselseitig auf den nördlichen bzw. südlichen Fahrspuren an der Baustelle vorbeigeführt und damit weiter aufrechterhalten. Auch das Waldcasino ist uneingeschränkt erreichbar. Zur Vorbereitung der großräumigen Umleitung während des zweiten Bauabschnittes wird auch die Arnstädter Hohle auf rund 400 Metern ertüchtigt, um dem Busverkehr standzuhalten.
Danach folgt im zweiten Abschnitt der Umbau des Knotens Carl-Spier-Straße/MAN-Straße/Arnstädter Straße. Im Zuge dessen wird unter anderem auch die zweite große Trinkwasserleitung in diesem Bereich erneuert. Außerdem entsteht beim Umbau des Knotens das erste von zwei unterirdischen Regenrückhaltebecken. Nach dem Ausbau des Lenauweges und der Erneuerung der dritten großen Trinkwasserleitung startet der dritte Bauabschnitt.
Er umfasst den Bereich der Martin-Andersen-Nexö-Straße vom erneuerten Knoten bis Höhe Einmündung Arndtstraße. Hier erfolgen der Bau der zweiten großen unterirdischen Regenrückhalteanlage und neuer Abwasserkanäle samt Hausanschlüsse. Auf den 600 Metern Straße werden außerdem vorhandene Versorgungsleitungen für Trinkwasser, Telekommunikation, Gasversorgung, Straßenbeleuchtung und Ampelanlagen ausgetauscht.
Im letzten und vierten Schritt starten die Umbauarbeiten im Bereich zwischen Einmündung Arndtstraße und Arnstädter Chaussee auf rund 150 Metern.
„Alle vier Bauabschnitte vereinen zudem einen grundhaften Straßenbau und die Neugestaltung des Straßenraums – einschließlich neuer Geh- und Radwege, Beleuchtung und Grünstreifen. Eine besondere Herausforderung dabei ist das Einordnen der Zufahrten sowie Baum- und Beleuchtungsstandorte“, erzählt Alexander Reintjes, Leiter des Tiefbau- und Verkehrsamtes.
Letzteres spielt dabei eine tragende Rolle. Denn bei der Umgestaltung der Südeinfahrt und insbesondere der MAN-Straße legt die Stadt Erfurt einen besonderen Fokus auf den Umwelt-, Klima- und Artenschutz.
„Leider müssen die vorhandenen Bäume in der MAN-Straße entnommen werden. Die nötigen Tiefbauarbeiten greifen von vier Seiten so weit in den Wurzelraum ein, dass die Bäume keine Chance haben, zu überleben“, erklärt Matthias Bärwolff und ergänzt: „Mit dem Umbau räumen wir aber den unterirdischen Straßenraum vollständig auf und schaffen Platz. Dadurch erhalten die 65 neuen klimaresistenten Bäume, die wir an und im Umfeld der MAN-Straße pflanzen werden, bestmögliche Wachstumsbedingungen. Wir schaffen zudem Pflanzflächen, die insektenfreundlich begrünt werden“. Des Weiteren verweist er darauf, dass auch der Lebensraum der im Quartier beheimateten Fledermäuse so gut wie möglich geschützt werden soll. Beispielsweise installiert das Tiefbau- und Verkehrsamt sechs Meter hohe Beleuchtungsmaste mit fledermausfreundlichen Leuchten, die kein Licht nach oben abstrahlen. Sie gewährleisten die Verkehrssicherheit und werden trotzdem dem Artenschutz gerecht. Außerdem dienen elf neu gepflanzte Großbäume an markanten Stellen der MAN-Straße den Fledermäusen als sogenannte „Hop-over“.
Bereits kurz nach der Wende starteten die ersten Planungen zum Umbau der Erfurter Südeinfahrt. Von 2020 bis 2025 folgten die grundhafte Erneuerung der Carl-Spier-Straße, des Schützenplatzes und der Arndtstraße. Mit dem letzten Meilenstein MAN-Straße wird die Südeinfahrt komplettiert.
Umleitungsführung
1. Bauabschnitt
Während der Arbeiten in diesem Abschnitt wird der Verkehr jeweils wechselseitig auf den nördlichen bzw. südlichen Fahrspuren an der Baustelle vorbeigeführt und damit weiter aufrechterhalten. Auch das Waldcasino ist uneingeschränkt erreichbar.
2. Bauabschnitt
Während der Arbeiten im zweiten Bauabschnitt wird der Knoten voll gesperrt. Der stadtauswärtige Verkehr wird über die Johann-Sebastian-Bach Straße, Häßlerstraße, Am Schwemmbach, Käthe-Kollwitz-Straße, Werner-Seelenbinder-Straße und Arndtstraße geleitet. Der Bus, der stadteinwärts fährt, wird über das Tannenwäldchen und weiter durch die Arnstädter Hohle geleitet. Der aus Richtung Arnstadt kommende Verkehr wird über die Seebachstraße, Am Schwemmbach, Häßlerstraße und Johann-Sebastian-Bach-Straße stadteinwärts geführt. Die ausgewiesenen Umleitungsbeschilderungen sind zu beachten.
3. Bauabschnitt
Die Bauarbeiten im dritten Abschnitt laufen unter Vollsperrung der MAN-Straße.
Die Arndtstraße dient dann als Umleitung für den stadtauswärtigen Verkehr, der zu diesem Zeitpunkt wieder über den fertigen Knoten und die Carl-Spier-Straße geführt wird. Der Bus, der stadteinwärts fährt, wird über das Tannenwäldchen und weiter durch die Arnstädter Hohle geleitet. Der aus Richtung Arnstadt kommende Verkehr wird über die Seebachstraße, Am Schwemmbach, Häßlerstraße und Johann-Sebastian-Bach-Straße stadteinwärts geführt.
4. Bauabschnitt
Die Bauarbeiten im letzten Bauabschnitt erfolgen in halbseitiger Bauweise. Dadurch wird der stadtauswärtige Verkehr aus der Arndtstraße wechselseitig auf die nördlichen bzw. südlichen Fahrspuren geleitet. Die Führung des stadteinwärtigen Verkehrs bleibt wie in den vorigen Bauabschnitten bestehen.
Quelle: Pressemitteilungen der Landeshauptstadt Erfurt