Mehr Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger
Im Bereich des Möbisburger Weges zwischen Möbisburg und Bischleben-Stedten verlaufen mit der Thüringer Städtekette und dem Gera-Radweg zwei Fernradwege. Beide Routen nutzen die Fahrbahn des Möbisburger Weges im Mischverkehr mit Kraftfahrzeugen. Mittelfristig wird die Stadt Erfurt keinen grundsätzlichen Straßenumbau finanzieren können. Daher will die Verwaltung Piktogramme auf der Fahrbahn nutzen, um alle Verkehrsteilnehmenden auf diese Situation aufmerksam zu machen und für gegenseitige Rücksichtnahme zu sensibilisieren.
Vor Ort treffen verschiedene Konfliktlagen aufeinander: Obwohl sich der Möbisburger Weg innerorts befindet, fahren Kraftfahrzeuge dort oftmals zu schnell. Das liegt vermutlich an der spärlichen Bebauung vor Ort. Die Platzverhältnisse sind aufgrund der Lage der Gera auf der Ostseite und wegen anliegender Privatgrundstücke auf der Westseite beengt. Das führt dazu, dass viele der oft ortsunkundigen Radfahrer widerrechtlich den schmalen Gehweg zwischen Gerabrücke und Bahnweg auf der Ostseite benutzen, wo es wiederum zu Konflikten mit Fußgängern kommt.
Die Einrichtung eigener Radverkehrsanlagen ist im bestehenden Fahrbahnquerschnitt nicht möglich. Planungsabsichten zum Umbau der Straße und damit zur Herstellung von Radverkehrsanlagen bestehen nicht.
Die Piktogrammkette – eine Apllikation von Radfahrpiktogrammen als Markierungen auf der Fahrbahn – wurde im Möbisburger Weg zwischen Bahnweg und Molsdorfer Straße in beide Fahrtrichtungen aufgebracht.
„Mit der Piktogrammkette testen wir ein vergleichsweise neues Instrument für den Radverkehr erstmals im Stadtgebiet“, sagt Matthias Bärwolff, Beigeordneter für Bau, Verkehr und Umwelt und ergänzt: „Es handelt sich zunächst um eine Einzelfallentscheidung nach intensiver Prüfung der konkreten Bedingungen. Möglicherweise ergeben sich jedoch aus den Ergebnissen der Begleituntersuchung auch weitere Einsatzmöglichkeiten an anderen Straßen.“
Die verkehrlichen Auswirkungen des Einsatzes dieser Piktogrammkette werden mit einer Vorher-Nachher-Betrachtung evaluiert.
Bei der Entscheidung, die Piktogrammkette anzuwenden, flossen auch die Ergebnisse des Forschungsvorhabens „Radfahren bei beengten Verhältnissen – Wirkung von Piktogrammen und Hinweisschildern auf Fahrverhalten und Verkehrssicherheit“ der Bergischen Universität Wuppertal und der Technischen Universität Dresden ein.
Anfragen zur Piktogrammkette können per E-Mail an radverkehr@erfurt.de gerichtet werden.
Quelle: Pressemitteilungen der Landeshauptstadt Erfurt